L’examen VTC en 2025, toujours organisé par les Chambres de Métiers et de l’Artisanat (CMA), reste l’étape indispensable pour obtenir sa carte professionnelle. Deux parties : une épreuve théorique et une épreuve pratique. Et deux voies pour y arriver : suivre une formation, ou s’y présenter en candidat libre. Les deux sont légales. Mais les deux ne se valent pas. Décryptage.
À quoi ressemble l’examen VTC en 2025 ?
L’épreuve théorique dure près de 4 heures et comprend 7 matières. Cinq sont communes à l’examen taxi :
- Réglementation du transport particulier (coefficient 3)
- Gestion (coef. 2)
- Sécurité routière (coef. 3)
- Expression en français (coef. 2)
- Expression en anglais (coef. 1)
Deux matières sont spécifiques VTC :
- Développement commercial (coef. 3)
- Règlementation nationale VTC (coef. 3)
Conditions de réussite : moyenne ≥10/20, avec des seuils minimaux par épreuve (6/20 sauf anglais : 4/20).
L’épreuve pratique dure 20 minutes minimum. Elle se passe en voiture, en situation réelle. Vous êtes noté sur :
- La conduite
- La relation client
- La facturation
- Les informations touristiques
Seuil de réussite : 12/20. Trois tentatives possibles sur une durée d’un an après admissibilité.
Formation agréée vs candidat libre
La formation VTC, en ligne ou présentielle, dure entre 50 et 300 heures. Elle inclut des cours, des exercices, des simulateurs, et parfois même la préparation à l’admission. C’est un parcours guidé, structuré, avec un suivi pédagogique.
Le candidat libre, lui, se prépare seul. Il doit trouver ses ressources, organiser ses révisions, et maîtriser la partie administrative. C’est possible. Mais exigeant.
Légalité et procédure en candidat libre
Oui, on peut tout à fait passer l’examen VTC en candidat libre en 2025. Aucun texte n’impose la formation. L’inscription se fait via www.examentaxivtc.fr.
Pièces à fournir :
- Carte d’identité
- Justificatif de domicile < 3 mois
- Permis B > 3 ans
- Photo d’identité
- Signature numérique
- Mail valide
- Pour les étrangers : autorisation de travail
Délais : 5 jours ouvrés pour valider le dossier. Convocation reçue 7 à 10 jours avant l’examen. Passage garanti sous 4 mois.
Comparaison objective des deux parcours
Taux de réussite :
- Formation : 80 à 90 % de réussite (souvent au 1er passage)
- Candidat libre : moins de 30 % selon les estimations. Parfois moins de 10 % au 1er essai.
Avantages de la formation :
- Une préparation structurée
- Des formateurs aguerris
- Des simulateurs d’examen
- Des supports adaptés
- Un accompagnement administratif
Limites du candidat libre :
- Isolement
- Pas de retours sur les erreurs
- Risque de mal cibler ses révisions
- Aucune préparation à l’épreuve pratique encadrée
Coûts et finanement
Le coût de l’examen seul est de 237 € (116 € en cas de rattrapage pratique).
Une formation en ligne se vend entre 500 et 1000 €, mais la qualité varie du tout au tout.
Pour une formation présentielle comptez 1500 à 3000 € pour certaines formules premium.
Il existe différents financements possibles : CPF, Pôle Emploi, OPCO. Renseignez-vous avant de vous lancer.
Au final :
- Parcours libre : 237 € (examen uniquement)
- Avec formation : de 1500 à 3500 € (tout compris)
Conseils pour réussir
Vous hésitez à suivre une formation ? Voici ce que vous risquez si vous vous lancez seul :
- Réviser les mauvaises choses
- Ne pas savoir quoi apprendre ni dans quel ordre
- Stresser devant un QCM que vous n’avez jamais vu
- Rater l’examen. Le repayer. Et recommencer.
À l’inverse, une formation vous équipe. Comme un GPS pour un trajet complexe. Elle balise la route, anticipe les virages, et vous évite les sorties de route.
En 2025, vous pouvez réussir seul. Mais avec une formation sérieuse, vous avez beaucoup plus de chances de passer la ligne d’arrivée du premier coup. Et ce dont on ne parle pas, c’est l’impact d’un échec. Quand vous êtes accompagné, si vous échouez, on vous aide à comprendre pourquoi et à rebondir. Si vous êtes seul, c’est beaucoup plus compliqué et certains abandonnent même leur projet de reconversion.
Crédit photo : © Jannoon028 – Freepik
