Pour obtenir la carte VTC, il n’y a pas de raccourci. Il faut passer par la case formation, théorique et pratique. Mais en 2025, une question revient souvent : faut-il suivre sa formation en ligne, ou s’installer dans une salle pendant deux semaines ? La réponse dépend autant de votre emploi du temps que de votre capacité à rester concentré devant un écran.
En ligne, c’est une question d’organisation… mais pas que
La formation en ligne séduit d’abord par sa flexibilité. Vous travaillez déjà ? Vous habitez loin d’un centre agréé ? L’accès 24h/24 aux modules en ligne vous permet d’apprendre quand vous voulez, même le soir ou entre deux obligations. Côté budget, on est souvent entre 400 € et 800 € selon les options, ce qui est plus léger que les 1 200 € en moyenne pour une session en présentiel.
Mais cette souplesse a un prix : vous êtes seul devant votre écran. Et il faut tenir la distance. Pas de formateur à côté pour relancer l’attention ou corriger une erreur sur un QCM. Pas de camarade pour se motiver à réviser. Ce format exige une vraie autodiscipline, et ce n’est pas donné à tout le monde.
En présentiel, l’encadrement fait la différence
Dans une formation en centre, le cadre est plus classique : horaires fixes, salles de classe, exercices en groupe, et surtout… des formateurs qui suivent votre progression de près. Lors des sessions pratiques, vous êtes mis dans des conditions proches de l’examen, avec des mises en situation réalistes. C’est là que beaucoup prennent confiance au volant.
Ce format favorise aussi les échanges. Entre deux pauses café, on discute des erreurs à ne pas commettre, des pièges de l’examen, ou des astuces pour s’installer rapidement. L’émulation collective fait souvent la différence, surtout pour les profils moins à l’aise avec l’auto-apprentissage.
Le revers, c’est la logistique : il faut pouvoir se libérer pendant plusieurs jours consécutifs, se déplacer parfois loin de chez soi, et payer plus cher. Comptez en général entre 1 000 € et 1 500 € selon les centres et les villes.
Pour qui ? Quoi ? Comment ?
Si vous êtes déjà salarié, que vous préparez une reconversion et que vous jonglez avec un planning chargé, la formation en ligne peut être un bon tremplin, à condition d’avoir la motivation nécessaire et de compléter avec une session pratique à part.
À l’inverse, si vous préférez un encadrement direct, des explications en face à face, et un rythme imposé qui vous pousse à avancer, le présentiel est souvent plus rassurant, notamment pour la partie conduite.
Certains centres proposent d’ailleurs des formules hybrides : théorie à distance, pratique sur site. C’est un compromis intéressant si vous cherchez à optimiser temps et budget.
Quelques questions à se poser avant de choisir
- Êtes-vous à l’aise avec l’apprentissage en autonomie ?
- Avez-vous du temps libre à heure fixe pendant 2 à 3 semaines ?
- Avez-vous besoin d’un cadre structuré pour progresser ?
- Êtes-vous à l’aise avec la technologie (plateformes, quiz, visio) ?
- Pouvez-vous vous rendre facilement dans un centre agréé ?
Le choix du format ne repose pas seulement sur le tarif ou la disponibilité. Il dépend surtout de votre profil d’apprentissage et de votre rythme de vie. Un bon réflexe avant de trancher : demander une démo gratuite des modules en ligne, ou visiter un centre de formation près de chez vous pour comparer l’ambiance.
Mais une chose est sure : mieux vaut choisir une formation que vous terminerez, plutôt qu’un format que vous abandonnerez au bout de trois vidéos ou deux trajets.
