Budget pour devenir taxi en 2025 : coûts, licence, véhicule et financement

Le budget nécessaire pour exercer en tant que chauffeur de taxi varie fortement selon la ville, le mode d’acquisition de la licence (ADS) et les choix de financement. En 2025, l’investissement global peut aller de 54 500 € en zone rurale à plus de 422 000 € à Nice, la ville la plus chère de France.

Combien coûte la formation pour devenir taxi en 2025 ?

Pour exercer, il faut d’abord obtenir le certificat de capacité professionnelle. Le coût dépend de la formule choisie :

• Formation complète en présentiel : 2 090 € (examen inclus).
• Formation 100 % en ligne : 950 €.
• Carte professionnelle : environ 60 €.

Astuce : le CPF et certaines aides régionales permettent de financer une partie de la formation.

Combien coûte une licence de taxi (ADS) en 2025 ?

La licence (Autorisation de Stationnement) est le poste de dépense le plus important.

Trois façons d’obtenir une licence :

1. Liste d’attente gratuite : mais le délai dépasse souvent 10 ans dans les grandes villes.
2. Location : entre 1 500 € et 3 500 €/mois.
3. Achat direct : de 30 000 € en zone rurale à plus de 350 000 € dans les grandes métropoles.

Dans certaines villes comme Nice ou Paris, la licence peut représenter jusqu’à 80 % du budget total.

Financement

• Apport personnel minimum : 20 %.
• Prêt bancaire sur 7 à 10 ans.
• Taux proches de l’immobilier.

Quel budget prévoir pour le véhicule taxi ?

Un taxi doit répondre à des normes strictes (contrôle technique annuel, assurance professionnelle).

Coût du véhicule :

• Occasion : 4 990 € à 25 290 €.
• Neuf (leasing) : 627 € à 1 002 €/mois.
• Exemple : Tesla Model 3 dédiée taxi à 31 188 € HT.

Il faut ajouter entre 2 000 € et 4 000 € pour les équipements obligatoires (taximètre, lumineux, terminal CB, imprimante).

Quelles assurances sont obligatoires pour un chauffeur de taxi ?

Un taxi doit être couvert par plusieurs assurances spécifiques :

• RC professionnelle : dès 13 €/mois.
• Assurance véhicule professionnel (incluant indemnité d’immobilisation) : jusqu’à 167 €/jour.
• Protection juridique : souvent incluse dans la RC Pro.

Budget mensuel global : 166 € à 292 €.

Quel fonds de roulement faut-il prévoir ?

Il est conseillé d’avoir 3 à 6 mois de charges fixes de côté (soit 6 000 à 15 000 €) pour couvrir :

• Carburant : 500 à 750 €/mois.
• Entretien : 125 à 250 €/mois.
• Frais annexes : 100 à 200 €/mois.

Quelle rentabilité espérer en tant que taxi en 2025 ?

Revenus mensuels moyens :

• Taxi salarié débutant : 1 709 € brut/mois.
• Indépendant stable : 2 500 à 3 000 € brut/mois.
• Expérimenté à Paris : jusqu’à 3 500 € brut/mois.

Seuil de rentabilité :

• Entre 4 000 et 5 000 € de CA mensuel pour couvrir les charges.
• Marge nette possible : 15 % à 25 %.

Location ou achat : quelle stratégie est la plus rentable ?

La location est adaptée pour tester l’activité, l’achat pour une installation durable.

Quelles aides existent pour devenir taxi en 2025 ?

• CPF : financement partiel de la formation.
• Pôle Emploi : ARE/AREF pour les demandeurs d’emploi.
• Aides régionales : jusqu’à 5 000 € en Île-de-France.
• CIF/Fongécif : soutien aux salariés en reconversion.

Combien coûte l’installation selon les villes françaises ?

FAQ : budget pour devenir taxi

Quelle est la ville la plus chère pour devenir taxi en France ?
Nice, avec un budget qui peut dépasser 320 000 €.

Peut-on financer sa licence de taxi sans apport ?
Non, les banques demandent généralement 20 % d’apport personnel.

Quel est le coût d’un pack complet d’équipements taxi ?
Environ 1 890 à 2 490 € HT (taximètre, lumineux, imprimante).

Existe-t-il des aides pour réduire le budget ?
Oui : CPF, Pôle Emploi, aides régionales, CIF/Fongécif.

Est-ce plus rentable d’acheter ou de louer sa licence ?
La location est plus flexible mais coûteuse à long terme, l’achat est un investissement durable.